一、概 况
二、排水板插设方案选择
根据工程面高程和常年平均潮位特点，候潮施工，采用门架式水陆两用插板机进行施插，该插板机插入深度能满足工程设计对插设深度和间距的要求。涨潮及平潮时采用目前最为先进的HD9900EX型GPS定位，能满足工程设计对插设深度和间距的要求。
三、施工准各工作
1、熟悉设计文件和设计交底内容；
2、明确工程的侧量控制点和基准点；
3、了解施工水城的潮汐、水流、流速和波浪等水文资料，及其岸坡、水底的地形、地貌等情况；
4、了解工程地质和地基情况。
四、施工工艺
1、设备选型及数量的确定
根据本工程施工水域的水深条件、水流条件、风浪条件和排水板的打设深度，选用吃水较浅的插板船。
2、插板施工船
⑴2001＃插板船：船长58.3米，宽14米，型深3.08米，吃水1.68米，自航式。该船插板架高34米，插深28米。插板采用船的两旁定位插板，组装6台插板机组，施插能力24小时可插3万米左右，一次定位能插板180根。
⑵066＃插板船：船长56.8米，宽17.8米，型深2.8米，吃水2.2米，自航式，该船插板架高34米，插板深28米。插板采用船的两旁定位插板，组装6台插板机组，施插能力24小时可插3万米左右，一次定位能插板180根。
⑶368＃插板船：船长56.3米，宽14米，型深2.5米，吃水1.67米，自航式。该船插板架高35米，插深29米。插板采用船的两旁定位插板，组装6台插板机组，黄山公路软基处理，施插能力24小时可插3万米，一次定位能插板180根。
⑷0298＃插板船：船长53米，宽11.7米，型深2.8米，吃水1.85米，自航式。该船插板架高35米，插深29米。插板采用船的两旁定位插板，组装6台插板机组，施插能力24小时可插3万米。
⑸0969＃插板船：船长50.15米，宽11.3米，型深2.8米，吃水2.4米，自航式，该船插板架高34米，亳州公路软基处理，插板深28米。插板采用船的两旁定位插板，组装6台插板机组，施插能力24小时可插2.6万米左右，一次定位能插板160根。
3、 施工工艺
⑴通过电脑显示船位情况，利用GPS定位系统，根据施工区段与板位进行打设船的定位。
⑵移船定位，定位偏差不宜超过±30mm，并做好定位记录。
⑶打设船舶定好位、检查固定标杆和尺绳与板位的准确度。移动打设架，使套管对准板位，套管上打设深度要有明显的长度标记（每米用红柒画线）。
⑷把预先剪断好的排水板穿入套管内，每根排水板的长度按设计长度剪断。
⑸安装管靴。将已经穿入套管内的排水板端弯起，把反端反插入套管内，并向板环内插入钢筋（钢筋直径6cm，长度为15cm左右）。然后将排水板向上拉紧，使排水板的板环带着钢筋嵌入套管底端的鸭嘴式管端内（管的底沿应比排水板底低1cm左右）亦可用活动管靴固定板端。
⑹用水尺测量水下深度，排水板打设深度＋水位深度（按当时潮位计）＋水面至操作平台距离。水位测量很关健，如果测得不准，打设的排水板不是外露过长就是超深。
⑺沉设套管，开机起动振动锤打设至设计标高。看准套管上的红柒标记。
⑻提升套管。
⑽检查并记录。(见表1、表2)
⑾移动打设架，使套管对准下一根板位。
五、质量检测
1、在插板作业过程中注意保持桩机的纵横向坐标位置及垂直度，确保插板深度达到设计要求。
2、每打一支桩都有编号、深度、时间等详细记录，可供监理部门随时检查。
3、施插过程中如有某一支桩不符合设计要求，将立即在其附近重新补插．并向监理部门报告和做好记录。
六、质量控制
1、垂宜度控制
定期检查井架的垂直情况，确保垂直度符合设计规范要求。
2、回带控制
利用导管端部安装的导柱和桩靴压紧排水板，便其不倒回。
七、施工质量保证措施
1、定位及间距间距准确，平面位置偏差不大于±10cm; 垂直度偏差不大于±1.5%。
2、打设深度必须满足设计要求，且有检侧手段予以保证。排水板顶端应高出碎石垫层顶部大于0.3mn。
3、排水板板底必须插至设计高程，铜陵公路软基处理，作业时要求10分钟检测一次水深，调整导嘴入水深度，保持导管入土深度不变。
4、采用迅速准确的水下剪板。
5、插板时回带长度不得超过50cm，且回带的根数不得超过打设总数的5%。
8、进度计划
根据工程设计要求，结合海洋天气以及以往类似施工经验等多方面因素，并参照工程的施工条件每月每艘插板船每天可插设数量，确定插板施工船数量和施工期限，保质保量计划性提前完成施工任务。
9、机械设备配备
(1)水上插板船 艘；
(2)交通艇 艘；
(3)锚艇 艘；
软基处理的目的和意义
众所周知，地基与建（构）筑物的关系极为密切，建（构）筑物的安全与正常使用，地基基础起着非常重要的作用。据调查统计，世界各国各种土建，水利、交通等类的工程事故中，因地基问题造成的工程事故的比例大。
软基处理恰当与否、关系到整个工程质量、投资和进度，其重要性已越来越多的被人们所认识。
概括地说，地基问题主要包括下述三个方面：（1）地基承载力和稳定性问题在建（构）筑物荷载（包括静力荷载和动力荷载）作用下，地基承载力不能满足要求时，地基会产生局部或整体剪切破坏，影响建（构）筑物正常使用，甚至引起建（构）筑物破坏。——南沙滨海花园（2）沉降、水平位移及不均匀沉降问题在荷载（包括静力荷载和动力荷载）作用下，地基产生变形。当建（构）筑物沉降、或水平位移，或不均匀沉降超过相应的允许值时，将会影响建（构）筑物的正常使用，甚至可能引起破坏。建（构）筑物沉降量较大时，不均匀沉降往往也比较大。不均匀沉降对建（构）筑物的危害较大。——上海13层楼整体倒塌（3）渗流问题地基的渗流量或水力比降超过其允许值时，会发生较大水量损失，或因潜蚀和管涌使地基失稳而导致建（构）筑物破坏造成工程事故。
在工程设计建筑中，遇到天然地基存在上述三类问题之一或其中几个问题时，需要采用地基处理措施，以满足建（构）筑物对地基的要求，保证其安全与正常使用。
我们常将不能满足建（构）筑物对地基要求的天然地基称为软弱地基或不良地基。天然地基是否需要进行地基处理取决于地基能否满足建（构）筑物对地基的要求（包括稳定、变形和渗流三个方面的要求）。在土木工程建设中经常遇到的软弱土和不良土主要包括：软粘土、杂填土、冲填土、饱和粉细砂、湿陷性黄土、泥炭土、膨胀土、多年冻土、盐渍土、岩溶、山洞、山区地基以及垃圾掩埋土地基等。
软粘土是软弱粘性土的简称。软粘土地基是在工程建设中遇到最多需要进行处理的软弱地基，它广泛地分布在我国沿海及内地。例如：天津、连云港、上海、杭州、宁波、温州、福州、厦门、湛江，广州等沿海地区，以及昆明、武汉、南京等内地地区。
这种土的特点是含水量大、压缩性高、强度低、透水性差且不少情况埋藏深厚。由于其压缩性高、透水性差，在建筑物荷载作用下会产生很大的沉降和沉降差，而且沉降的延续时间长，很可能影响建筑物的正常使用。另外，由于其强度低，地基承载力和稳定性往往不能满足工程要求。因此，这种地基通常需要采取处理措施。
排水固结法就是软弱地基处理的有效方法之一。
真空预压法是在需要加固的软土地基表面先铺设砂垫层，然后埋设垂直排水管道，再用不透气的封闭膜使其与大气隔绝，薄膜四周埋入土中，通过砂垫层内埋设的吸水管道，用真空装置进行抽气，公路软基处理，使其形成真空，增加地基的有效应力。
当抽真空时，先后在地表砂垫层及竖向排水通道内逐步形成负压，使土体内部与排水通道、垫层之间形成压差。在此压差作用下，土体中的孔隙水不断由排水通道排出，从而使土体固结。
真空预压的原理主要反映在以下几个方面：1）薄膜上面承受等于薄膜内外压差的荷载。
2）地下水位降低，相应增加附加应力。
3）封闭气泡排出，土的渗透性加大真空预压是通过覆盖于地面的密封膜下抽真空，使膜内外形成气压差，使粘土层产生固结压力。即是在总应力不变的情况下，通过减小孔隙水压力来增加有效应力的方法。真空预压和降水预压是在负超静水压力下排水固结，称为负压固结。
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