结构垂直度的控制 在滑模施工中，影响结构垂直度的因素很多，诸如：操作平台上的荷载分布不均匀，造成支承杆的负荷不一，致使结构向荷载大的一方倾斜；千斤顶产生升差后未及时调整，操作平台不能水平上升；操作平台的结构刚度差，使平台的水平度难以控制；浇筑混凝土时不均匀对称，发生偏移；支承杆布臵不均匀或不垂直；以及滑升模板受风力、日照的影响等。 为了控制结构的垂直度，除应采取一些针对性的预防措施外，在施工中还应加强观测，发现水平偏移后及时采取纠偏措施。在纠正结构垂直度偏差时，应徐缓进行，避免出现硬弯。纠正垂直度偏差的方法较多，常用的有平台倾斜法和顶轮纠偏控制法。 平台倾斜法又称调整高差控制法。其原理是：当结构出现向某侧位移的垂直偏差时，操作平台的同一侧一般会出现负水平偏差。据此应将该侧的千斤顶升高，使该侧的操作平台高于其它部位，产生正水平偏差。然后继续浇筑混凝土并使操作平台倾斜滑升一段高度，其垂直偏差即可逐步得到纠正。至结构垂直度恢复正常时，青铜峡煤仓滑模，再将操作平台水平上升。对于纠偏时千斤顶需要的高差，可预先在支承杆上做出标志（可通过抄平拉斜线），最.好采用限位调平器对千斤顶的高差进行控制。需要注意的是，当采用该方法纠正垂直度偏差时，操作平台的倾斜度应控制在1%之内。
江苏鑫亿达建设工程有限公司是一家具备高耸构筑物工程专业承包资质的滑模施工企业。承接各种烟囱、筒仓、灰库、煤仓、倒锥壳水塔，冷却塔、造粒塔及钢筋混凝土结构异型塔等高耸构筑物的新建与滑模施工工程。凭借多年的滑模施工经验、先进的滑模施工技术在同行中成为佼佼者。
为了保护筒仓设施，规定仓内储煤在非自燃情况下不可排空，煤仓滑模，即要留“封底煤”，以免重新注入煤时高速落下的煤块砸坏仓底的结构，由此，煤仓滑模施工单位，低煤位要考虑垫底煤层。而高煤位应限制在入料口以下1 m左右为宜，该位置既可避免入仓煤掩埋监测传感器又不影响卸料设备的正常运行。因而在每个筒仓顶部布置2 个高煤位开关，在每个筒仓底部布置2 个低煤位开关，上下限料位开关的形式采用射频导纳式。
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