1.2上海地铁一号线漕宝路地铁车站、上体馆车站的防水堵漏施工
漕宝路地铁车站和上体馆地铁车站，长达240m，分上、下两层。现侧墙、顶板产生混凝土收缩裂缝而引起渗漏水。采用防水堵漏工法进行处理，每个车站约处理2000m左右的渗漏水缝。经验收质量达优良，桐城堵漏，止水率达99．9％，得到地铁总公司的好评。 11.3人民广场地下变电站防水堵漏施工 人民广场地下变电站是圆桶形钢筋混凝土结构，直径为60m，隧道 堵漏，深约20m。由于混凝土收缩产生裂缝渗漏水，惠山堵漏，同样采用防水堵漏工法进行施工，共处理1000多m得渗水缝，质量达到了优良。
3
．堵漏方法
堵漏原则是：使大漏变小漏，由缝漏变孔漏，将大面积漏水缩小为小面
积，使漏水集于一点或数点，最后堵塞漏水点。
(1)
孔洞漏水处理方法
1)
直接堵塞法：水压不大
(
一般水位在
2m
左右
)
、漏水
孔洞较小时采用。操
作时根据漏水量大小，以漏点为圆心剔成直径为
10
～
30mm
、深
20
～
50mm
的
圆槽，公路堵漏，槽壁必须与基面垂’直，不能上大下小。剔完后用水将槽冲洗干净，随
即用水泥胶浆
(
水泥：促凝剂为
1
：
0
．
6)
捻成与槽直径接近的锥形体，待胶浆开
始凝固时，迅速将胶浆用力堵塞于槽内，并向槽壁四周挤压严密，使胶浆与槽
壁紧密粘合，
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