7
．筒壁下沉时，外测土会随之出现下陷，沉井止水，与筒壁间形成空隙，一般干筒壁外侧填砂，保持不少于
30cm
高，沉井结构，随下沉灌入空隙中，以减小下沉的摩阻力，并减少了以后的清淤工作。雨
季应在填砂外侧作挡水堤，
以阻止雨水进入空隙，
防止出现筒壁外的摩阻力接近于零，
而导
致沉井突沉或倾斜的现象。
8
．沉井下沉接近设计标高时，应加强观测，防止超沉。可在四角或筒壁与底梁交接处砌砖
墩或垫枕木垛，沉井堵漏，使沉井压在砖墩或枕木垛上，使沉井稳定。
9
．沉井下沉出现倾斜，如调整挖土仍不能纠正时，可加荷调整，但若一侧已到设计标高，
则直采用旋转喷射高压水的方法，协助下沉进行纠偏。
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．沉井挖出之土方用吊斗吊出，运往弃土场，不得堆在沉井附近
井壁
沉井的井壁可作成竖直形、台阶形或斜坡形。斜坡形虽可减少周围的摩阻力，但下沉过程中容易倾斜；台阶形便于加高井壁。沉井的内部可根据需要作隔墙，划分成几个取土井，但取土井必须对称设置，南京沉井，以利均衡挖土或纠正偏斜；取土井尺寸，须能容纳机械挖土斗自由上下。如中国九江长江大桥采用圆沉井，直径20米，内设9个井孔，中孔直径5.5米，8个边孔直径3.8米；日本本（州）四（国）联络桥的南北备赞濑户桥7A号墩沉井，桥轴方向长75米，横跨方向59米，高55米，中间设纵横向隔墙，是当前世界大型沉井之一。
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